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合资车企借自主品牌开辟“第二战场”种植

发布时间:2020-04-19 16:31:10 阅读: 来源:表面厂家

合资车企借自主品牌开辟“第二战场”

新华网北京11月7日专电题:合资车企借自主品牌开辟 第二战场

宝骏 作为合资企业打造的自主品牌,我们现在已做好了产品上的准备,现在做的就是充分发挥我们的渠道优势和建设经验。 上汽通用五菱总经理沈阳近日对外表示。据最新的消息,上汽通用五菱首款自主品牌轿车宝骏630已确定于11月18日下线。

实际上,从南到北,近期在华合资汽车企业明显加快了自主品牌战略的启动。在上汽通用五菱宣布推出 宝骏 之前,广汽本田发布了自主品牌 理念 。而东风日产则在不久前发布了自主品牌 启辰 ,神龙汽车则在10月份宣布将发展自主品牌。在中国车市中洋品牌和本土品牌泾渭分明地发展多年之后,中国车市中正出现新的第三阵营。

实际上,合资企业创立自主品牌的设想早在多年就开始孕育。2007年1月《中国汽车报》发表的一篇《假如国内合资企业出现了自主品牌轿车》的文章指出,外国公司应理解中方合作伙伴的关切,做出适当让步和支持。当初在订立合资章程时,可能急于招商引资、抢占市场,中方没有主张或没有坚持要求外方协助发展自主品牌的条款,而现在事异时移,中方应大胆提出在合资企业里发展自主品牌。为什么在数十年的合资历程中,合资企业里只允许外方的品牌存在?

文章认为,中方越有能力,贡献度越大,合作也就越和谐,中方才能真正掌握自主品牌产品发展的决策权。目前上汽通用五菱已连续四年蝉联微车行业销售冠军,今年10月年度销量已突破百万辆,有望提前实现123万的年度目标。有业内人士认为,上汽通用五菱目前成绩过硬,或许正是通用给其自主品牌开启绿灯的重要原因。

有业内人士认为,当前之所以出现了合资品牌车企开始加快实施自主品牌的根本原因,在于应对国内汽车变化,提前做好产业布局。从几家宣布自主品牌的合资车企来看,目前公布的自主品牌规划瞄准的是中、低端市场和二、三线城市。其核心是与合资产品形成差异化的互补态势,扩大合资车企的市场覆盖面。

最新统计数据显示,今年前8个月我国国内汽车销售近1200万辆,预计今年中国汽车销售将达到1700万辆。专家认为,中国汽车用户在快速增长的同时,用户结构和分布也在呈现新变化。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明日前表示,过去几年中国汽车市场发展最快的不是一、二线城市而是三线城市,预计今年三线城市市场增幅仍会达到30%以上。未来二、三线市场将成为我国汽车市场的主导力量,尤其是三线城市表现将更为醒目。

而对合资车企来说,面对这一趋势必须及早行动。但合资品牌在价格上不占优势,因此借助发展旗下的自主品牌,开辟 第二战场 ,就可以向自己无暇顾及的市场发力。实际上,通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维就明确表示, 宝骏 的推出不会影响我们其他品牌,它将和我们现有品牌形成非常好的互补。

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