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【新闻】专家指出降幅超13车市难回暖磁选设备

发布时间:2020-10-19 04:54:19 阅读: 来源:表面厂家

近日,从长期跟踪汽车价格的网上车市总监华雪处获悉,截至今年前11个月,国产车和进口车的降价幅度都超过了13%,而去年国产车的全年平均降幅只有8%,进口车只有5%。对此,专家表示,虽然今年是有剩下不到半个月的时间,但是目前仍然很难预计今年全年车价的降价会是怎样一种程度。更有专家表示,此时已经不敢对车市妄加预测,原因是“今年以来对汽 车市场的预测,就没准过”。降价从主动到被动 从有序变无序一位市场分析人士称,进入2004年以来,汽车价格就一直在下降,每一季度均有降价高峰。他指出,前四个月价格降幅比较小,主要是汽车厂商为了促销而主动降价。与之相比,5月份以后降价幅度有所增大,这是由于受通用、大众降价的影响,相当多的汽车厂商跟进的结果。随后,由于厂商意识到持续降价对销售的不利影响,对降价的幅度有所控制,还有部分厂商结成不降价联盟,8月份汽车降幅相对较小。随后,由于厂商意识到持续降价对销售的不利影响,对降价的幅度有所控制,还有部分厂商结成不降价联盟,8月份汽车降幅相对较小。一直以来,进口车降幅基本上都比国产车的大,但进入9月份以来,由于库存压力的不同,国产车降幅远大于进口车。10月份高端车型奥迪带头降价,最后又有一系列的车型跟进。现在汽车价格已进入一种无序竞争的状态,各厂商都不想降价,但又不得不降价。国产车、进口车降幅均创新高专家普遍表示,从目前的降价情况可以肯定,今年将是汽车降价幅度非常大的一年。根据网上车市网站提供的数据显示,今年11月份和1月份可比的国产车车型降价幅度高达13.1%,而2003年国产车全年降幅仅为8.1%。由此不难看出,今年的降价范围和力度都是往年所不能比拟的。与国产车的情况相比,进口车的降幅更大,11月份和1月份可比车型的平均降幅达到了14.3%,而去年全年进口车降幅仅为5%,这也是今年汽车价格的一个特点,即进口车降幅大于国产车。

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