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煤价持续上涨14周7月现调整迹象-【新闻】

发布时间:2021-05-24 10:16:33 阅读: 来源:表面厂家

煤价持续上涨14周 7月现调整迹象

持续上涨了14周的煤价在7月显现出调整迹象,环渤海动力煤价格指数已经连续3周下跌。

“主要发电企业的煤炭库存天数已经达到了18天,煤炭采购热情显著降温。” 秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚说,“如果按合理可用天数15天来衡量,现在电企库存明显偏高了。”

与此相应,持续上涨了14周的煤价在7月显现出调整迹象,环渤海动力煤价格指数已经连续3周下跌。

分析人士称,动力煤价格平稳下降将成为第三季的主旋律。四季度煤炭市场的情况则要看宏观经济的表现,但煤价很难重现去年四季度持续下跌的局面。

“价格被炒得过高了。”李学刚在评价连续14周上涨的煤炭价格时说。

3月16日到5月底,市场动力煤价格出现持续、快速上涨。环渤海动力煤指数在5月底达到837元/吨,累计上涨了70元/吨,比2010年11月23日高点的796元/吨还高出了41元/吨。此后直到6月22日又上涨了6元。

李学刚认为,火电需求快速增长是国内动力煤市场复苏的基础。“短期内投放四万亿投资必然导致高耗能产业的重复建设,这些能源需求在去年年底开始逐渐释放。而 十二五 经济开门红效应在电力需求方面也表现了出来。”他说。

原中能电力燃料公司总经理解居臣表示,上半年电煤供应比较平稳,但局部出现短时间供应紧张,二季度供应状况有所改善,但需求拉动明显。

大量煤炭需求与今年的“电荒”有关,业内人士认为,电煤短缺的现象却被夸大了。“缺电是存在的,但缺电并不是因为缺煤。”李学刚说,“今年前4个月,全国主要发电企业的电煤库存都在15天左右,缺煤的形势被夸大了,把价格炒得太过了。”

国内价格被炒高后,煤炭进口量随之上升。“我国煤炭进口的量虽然不大,但其对沿海动力煤价格的影响不能忽视。”一位分析人士表示。

去年我国煤炭进口量达到了历史新高,全年进口煤炭16483万吨,同比增长30.99%。但在去年10月份之后,国际市场现货煤炭价格出现持续、大幅度上扬,国内动力煤价格却反向运行,导致煤炭进口逐渐呈现亏损局面。

“进口煤炭按照内贸价格销售,每吨要亏损150元左右。”业内人士称。

因此,进口煤炭量在2、3月份出现急剧、大幅萎缩,而这增加了对本土煤炭的需求,助推价格上升。

(中国水泥网 转载请注明出处)

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